Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Бесплатная антиреклама: «Библио-Глобус»

«Библио-Глобус», ты охренел?! За 2 часа до выезда в аэропорт мне сообщают, что время вылета нам перенесли с 00:50 на 19:20 завтрашнего! Причем это не время рейса изменилось — «наш» самолет полетит по расписанию, а нас просто пересадили на другой рейс! Такое впечатление, что у них просто оказалось больше народу на этом самолете и они подумали: «Кого бы пересадить на следующий? Ну, конечно, семью с 6-месячным ребенком! Они же там, наверное, все в вечном декрете, собранные чемоданы у них наготове, при этом дома имеется второй комплект всех вещей, поэтому разбирать ничего не нужно, а о трансфере в аэропорт им заранее договариваться не надо — они туда просто в любой момент телепортируются!»
И, кстати, ни о каких претензиях в свой адрес они по телефону слышать не хотят, отправляя меня в турагентство, через которое мы приобрели их тур, как будто они точно так же не ставят это турагентство перед фактом об изменениях. Вот такая «клиенториентированность» у «ведущего российского туроператора».
И, кстати, это уже второе с момента покупки тура изменение времени вылета. Причем в первый раз его тоже сдвинули радикально — больше, чем на 12 часов. А еще «Библио-Глобус» уже дважды не смог с первого раза прислать наши документы на вылет, оформленные без ошибок. Простое вроде бы имя «Александра» слишком сложно для «профессионалов» из «Библио-Глобуса» — они постоянно пропускают в нем одну букву.
В общем, советую при выборе тура обязательно уточнять в турагентстве название туроператора и, если это «Библио-Глобус», бежать не оглядываясь (зачеркнуто) даже гипотетически не рассматривать этот вариант.

P.S. Мне плевать, что там написано в типовом договоре, от которого невозможно отказаться, и с кем именно он заключен (туроператором или турагентством). За хамское отношение к клиентам надо отвечать своей репутацией.

P.P.S. Кстати, знаете, что такое в представлении «Библио-Глобуса» тур на 9 дней/8 ночей. Это 6 ночей + ночь, когда ты приезжаешь в отель в 2 часа ночи (ну, ладно, это еще можно как-то засчитать, хотя у меня даже в штампе въезда в Турцию стоит уже новая дата), + ночь, когда ты выезжаешь из отеля около 2 часов ночи (ну, это уже ни в какие ворота). Про дни и говорить бессмысленно — понятно, что 1-го и 9-го просто нет. Замечу, что на момент покупки тура анонсировалось совершенно другое время вылетов. Исходя из него мы должны были прибыть в отель на 6 часов раньше, а уехать на 14 часов позже. В общем, учитесь на чужих ошибках.

«Президентский рейс»: спасти Сидней



Пару недель назад мы с Юлей в компании моей сестры и ее мужа побывали на квесте «Президентский рейс». Для Наташи с Игорем это был уже третий поход на подобные игры за последнее время, а вот для нас с Юлей – дебют.
С первым неразрешимым заданием мы столкнулись еще до того, как начался собственно квест. Придя по указанному на сайте адресу и обойдя длинный дом со всем сторон, мы так и не смогли найти нужный нам вход. :) Пришлось пользоваться подсказкой – звонком по телефону. Оказалось, что небольшая табличка с надписью «RealQuest» у одного из входов в подвальное помещение все-таки имелась, но, так как она соседствовала с гораздо большей по размерам и хорошо освещенной вывеской цветочного магазина, мы ее не заметили.
На месте нас ждал краткий инструктаж и возможность оставить вещи в камере хранения, представляющей из себя закрывающиеся на ключ самолетные багажные полки. Впрочем, к интерьерам еще вернемся – пока же про сюжет квеста. По легенде игры президентский самолет выполнял рейс над Бермудским треугольником и попал в аномальную ситуацию. В результате с борта самолета исчезли все люди (включая членов экипажа), кроме самого президента – единого в четырех лицах участников игры. Соответственно, задача игроков – выбраться из воздушного судна. Но прежде необходимо еще взять на себя управление самолетом и отвести его от центра Сиднея, на который он держит курс…



Collapse )

Над Истринским водохранилищем столкнулись вертолет и гидроплан. Погибло до 9 человек


Тот самый гидроплан незадолго до крушения. Фото из Instagram makarevichus

Инцидент произошел в субботу, 8 августа, в девятом часу вечера в районе населенных пунктов Алехново и Лечищево Истринского района Подмосковья, расположенных напротив деревни Лопотово Солнечногорского района, которая находится в нескольких километрах от Пятницкого шоссе.
Как сообщили в Московском межрегиональном следственном управлении на транспорте СК РФ, в воздухе столкнулись частные вертолет Robinson 44 и гидроплан Cessna-206. По предварительным данным, количество жертв и погибших варьируется от 8 до 9 человек, среди них могут быть и несовершеннолетние, говорится в сообщении ведомства. Следователи уже возбудили уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). По сведениям МЧС России, авиакатастрофа произошла над Истринским водохранилищем в 500 метрах от берега. На борту гидроплана находились 5 человек, из них двое детей, в вертолете — 4 человека, из них один ребенок.
«Все произошло буквально за минуту, над пляжем пролетал красный гидроплан, буквально в 1 километре вылетел справа вертолет, — рассказала в группе "Подслушано Зеленоград" в социальной сети "ВКонтакте" одна из очевидцев трагедии. — Летели они навстречу друг другу (не верю, что […] гидроплан не видел вертолет). Гидроплан летел выше, но перед вертолетом начал снижение, в результате лопастями вертолета было разрублено крыло, за пару секунд оба упали в воду».

Collapse )

Места, в которых произошла трагедия мне хорошо известны, причем в первую очередь именно по полетам. Я летал там на самолете (не в последний раз, а несколько лет назад) и параплане. Причем, когда несколько недель назад летал на параплане, видел, видимо, тот самый вертолет: он взлетел с площадки у частного дома в деревне Лечищево. А моя пилотесса (летал я, естественно, в тандеме) рассказала мне, что это их друг, который раньше занимался парапланеризмом, а потом перешел на более тяжелую технику. Все сходится.

Землетрясение в Непале. Дневник очевидца



О разрушительном землетрясении в Непале, унесшем жизни уже более пяти с половиной тысяч человек я узнал не из новостей, а со страницы в Facebook своей одногруппницы Инны, которая как раз отправилась в Непал, чтобы совершить горный поход вокруг Аннапурны. Инна прилетела в Катманду буквально за час-полтора до землетрясения и, к счастью, не пострадала. Туристические планы, конечно, оказались сорваны – главной целью стало выбраться из Непала. За дальнейшим развитием событий в Катманду я следил из первых рук. Сейчас, когда уже началась эвакуация россиян из Непала силами МЧС, а моя знакомая вернулась домой, я с разрешения Инны публикую ее короткие дневниковые записи в социальной сети и фотографии, сделанные в Катманду.

25 апреля (суббота), 15:36 (здесь и далее указано московское время)
Друзья! Я цела и невредима!! Очень плохая связь, не могу пока купить местную симку. Буду стараться держать вас в курсе по возможности. Спасибо вам всем за беспокойство.

26 апреля (воскресенье), 9:48
В посольстве нам сказали (у нас группа из 7 человек), что если живы-здоровы, то думайте и решайте сами, что делать дальше. Эвакуации никакой нет. Ночью спали на улице, в здании побоялись оставаться. Ночью, пока спали, еще трясло несколько раз, но уже не так сильно. Собираемся ехать в аэропорт, выясним ситуацию с полетами. Из страны в любом случае будем выбираться. Местную симку купить негде, все закрыто. Не работают магазины, кафе. Связь ловим только по wi-fi у уличных кафе. Но связь очень плохая.

28 апреля (вторник), 7:50
Друзья! Мы сидим в Катманду в Российском культурном центре. Никого из россиян до сих пор не эвакуировали. Последняя официальная информация была получена от директора центра: два самолета МЧС стоят в Дели и готовы к вылету в Катманду. Есть сложности с разрешением на посадку, т.к. это будет посадка военных самолетов в гражданском аэропорту. Эти слова нам здесь говорят официальные лица. В городе почти не работает сотовая связь и интернет. Почти все магазины закрыты. В Центре заканчивается запас технической и питьевой воды.

28 апреля (вторник), 13:37
По официальной информации от директора Культурного Центра, если вопрос с приемом самолетов МЧС не решится до 16:00 местного времени, то сегодня нас уже не эвакуируют, т.к. после 16:00 никто здесь уже никаких переговоров вести не будет. Вопрос с нашей эвакуацией будет отложен на завтра. Ситуация близка к критической. В Центре есть заболевшие взрослые (кишечная инфекция), начинают заболевать дети. Сегодня удалось закупить медикаменты, рассчитанные на лечение 10 больных. В городе сломан водопровод, вода не поступает. Аптеки закрыты, больницы переполнены.

28 апреля (вторник), 19:30
Друзья! Улетаем сегодня бортом МЧС ориентировочно в 5:00 утра по местному времени! Лететь будем через Индию или Пакистан (посадка на дозаправку). Посадка в России будет на военный аэродром в Раменском. Время прибытия в Россию неизвестно пока. Огромное спасибо вам всем за поддержку!

29 апреля (среда) 16:38
Друзья, я в Москве! Выходим из самолета! Ура!!!!! [...]
Еще раз спасибо вам всем за моральную поддержку! Без нее пережить весь этот кошмар было бы в разы сложнее...

Collapse )

Споттинг по-зеленоградски


Споттинг – это вид хобби, который заключается в наблюдении за самолетами и их фотографировании. Разумеется, такое хобби, как правило, подразумевает выезды к местам скопления самолетов – аэродромам. Однако жителям Зеленограда (и, надо признать, некоторых других районов Москвы :)) благодаря географическому расположению нашего города регулярно представляется возможность заняться споттингом не выходя из дома. Причем наблюдать они могут не «банальные» пассажирские лайнеры, а боевые и военно-транспортные самолеты.
Все дело, разумеется, в парадах Победы 9 мая, в которых периодически принимает участие и авиация. Эта традиция зародилась в середине 2000-х. В последний раз самолеты пролетали в 2010-м. Я, кстати, тогда тоже делал фоторепортаж – к сожалению, говнофотохостинг за давностью лет половину фоток сожрал (надо будет, кстати, перезалить), но кое-что осталось. После этого традиция прервалась. Если не ошибаюсь, речь шла о том, что теперь авиация будет летать на парадах только в юбилеи победы в Великой Отечественной войны. Однако в этом году, видимо, решили не дожидаться 70-й годовщины.
Самолеты пролетали над Москвой и Зеленоградом трижды: 3, 7 и 9 мая. Мне удалось наблюдать их дважды (7-го и 9-го), причем оба раза, разумеется, с фотоаппаратом в руках и, к тому же, на крыше одного из домов в центре города (спасибо моей работе! :)). Честно говоря, в День Победы я бы поснимал самолеты и с какой-нибудь другой точки, но отговорить Юлю и сестру от похода на крышу, когда они узнали о такой возможности, было уже невозможно. :)

Collapse )



Ссылки по теме:

Теннис на крыше летящего самолета

Производитель тенисных ракеток HEAD снял и запустил в Интернет красивейший вирусный ролик, в котором сербский теннисист Новака Джокович играет в теннис на крыше летящего Ан-2.

Как сообщается на официальном сайте производителя ракеток, все началось с того, что в сети Facebook кто-то запостил старую фотографию, как двое сражаются в теннис на крыле самолета и спросил: «А кто-то в наше время на такое способен?»
HEAD развязал диалог в сообществе и пообещал провести эксперимент с одним из своих игроков. Новак Джокович согласилася сделать это. «Я спросил себя “неужели это действительно возможно?” И решил принять вызов», – так теннисист прокомментировал свой смелый поступок.


Арам Хачатурян – человек и самолет

По случаю выходных и затянувшегося молчания хочу рассказать одну историю, навеянную недавним общением с девушкой по фамилии Хачатурян. Дело в том, что история эта связана с самым, наверное, известным ее однофамильцем. А заключается она в следующем…
В юнее этого года я летел из Еревана в Москву рейсом авиакомпании «Армавиа». Летел не просто так, а с музыкой – на самолете имени АРМЯНСКОГО композитора Арама Хачатуряна. Перед взлетом и после посадки на борту играли произведения великого музыканта.
А не далее, чем несколько недель назад, – в начале ноября я летел из Москвы в Берлин рейсом «Аэрофлота» на самолете имени… РОССИЙСКОГО композитора Арама Хачатуряна! :) И тоже, разумеется, с музыкой!
Чтобы устранить пробелы в своем музыкальном образовании, я ознакомился с краткой биографией этого… международного композитора и выяснил, что родился Хачатурян вообще в Тбилиси, а учиться (причем изначально на факультете физики и математики МГУ) приехал в Москву. И именно в период жизни в столице нашей Родины и были созданы его лучшие произведения, в том числе, конечно, и балет «Спартак». Так что определение «российский» (в значении «советский» – учитывая годы жизни композитора) к нему, в общем-то, применимо. А вот объяснений тому, почему этот сын армянского народа, грузинской земли и русской культуры пользуется такой популярностью среди авиаперевозчиков, я, честно говоря, не вижу. :)

30 лет со дня гибели «Пахтакора»

Вчерашний товарищеский матч между сборными России и Аргентины начался с минуты молчания в память о жертвах авиакатастрофы, случившейся 30 лет назад, 11 августа 1979 года. В тот в небе над украинским Днепродзержинском столкнулись два советских лайнера Ту-134. Среди пассажиров одного из них были футболисты ташкентского «Пахтакора», летевшего в Минск на календарный матч чемпионата СССР с местным «Динамо»…

Далее текст РИА Новости

Ту-134А Белорусского управления гражданской авиации с бортовым номером 65735 выполнял рейс 7880 по маршруту Ташкент – Гурьев – Донецк – Минск. В 13 часов 11 минут по московскому времени самолет с 77 пассажирами на борту вылетел из Донецка, где делал промежуточную посадку, и взял курс на Минск. Почти треть салона лайнера занимала футбольная команда «Пахтакор», летевшая в Минск на игру с местными динамовцами.

Немногим ранее, в 12 часов 53 минуты, из аэропорта города Воронежа взлетел другой Ту-134А № 65816 Молдавского управления гражданской авиации, выполнявший рейс Челябинск – Воронеж – Кишинев. Этот самолет был загружен более основательно – 88 кресел в пассажирском салоне были заняты, из них 16 – детьми в возрасте до 12 лет. 

Collapse )