Category: город

12 зеленоградских обещаний Собянина



Один зеленоградский депутат на днях написал пост, в котором утверждал, что Сергей Собянин выполнил ВСЕ обещания, которые давал горожанам. Это натолкнуло меня на мысль сделать для Инфопортала Зеленограда действительно обстоятельный анализ собянинских обещаний в контексте нашего города-округа. Пришлось вспомнить и детскую больницу, и «наземное метро», и многое другое. И, как вы, наверное, догадываетесь, выполнено оказалось далеко не все.

Collapse )

К юбилею Зеленограда. 60 застывших мгновений



Сегодня Зеленограду — городу, с которым связана практически вся моя сознательная жизнь, исполняется 60 лет. Зеленоградское издание, где я работаю, конечно, значительно моложе, но все же за без малого полтора десятка лет в архивах Инфопортала скопилось немало фотографий города. По случаю юбилея я покопался в этих архивах и сделал подборку интересных снимков. Часть из них вообще никогда не публиковалась, но по-настоящему объединяет все фото то, что на каждом из них запечатлены мгновения и виды, которые уже не вернуть.

Collapse )

10 важных событий, ожидающих зеленоградцев в 2018 году



Помимо итогов прошлого года, как обычно, подготовил для Инфопортала Зеленограда обзор важных событий, ожидающих жителей нашего города в году наступившем. Среди них появление турникетов на станции Крюково, продление Новой Ленинградки за Солнечногорск, открытие новых торговых центров и детских садов, празднование 60-летия Зеленограда и кое-что другое.

Collapse )

Смотрите также:



8 позорных вещей, случившихся при реконструкции площади Юности в Зеленограде



В этом году в Зеленограде прошла реконструкция площади Юности — формально не главной, но реально самой знаковой и старой площади города. Реконструкция эта запомнится зеленоградцам не только результатом, но еще и тем, что в ней отразились практически все худшие качества нашей власти — от выбора своего подрядчика в обход законной процедуры до бесхозяйственности, склонности к показухе и имитации обсуждения проекта с горожанами вместо реального учета их мнений. Еще до отпуска я написал статью «8 позорных вещей, случившихся при реконструкции площади Юности», которая стала самым читаемым материалом недели на Инфопортале Зеленограда, и была практически единодушно принята публикой.

Collapse )

Каким будет ТПУ у платформы НАТИ. Новые эскизы и подробности



Мэрия Москвы опубликовала новые эскизы и дополнительные подробности проекта транспортно-пересадочного узла, который собираются построить рядом со станцией Московского центрального кольца «Лихоборы» и платформой НАТИ Октябрьской железной дороги. Сообщение, прямо скажем, не отличается полнотой и конкретикой, но все-таки дает новую информацию о проекте, который может стать одними из главных ворот в Москвы для жителей Зеленограда, Химок, Солнечногорска и других населенных пунктов, расположенных на Ленинградском направлении.

Collapse )

Что сулит нам новый Генплан Зеленограда?



В конце прошлого года я много рассказывал о Правилах землепользования и застройки Зеленограда и лишь вскользь упоминал о проекте изменений в Генплан города, которые тоже обсуждались в тот момент на публичных слушаниях. Ничего нелогичного в этом нет. Формально, Генплан, конечно, более важный документ, но он написан крупными мазками, без конкретики, а вот на вопрос о том, что именно и где построят, призваны отвечать именно ПЗЗ. Впрочем, теперь, когда слушания прошли, можно в спокойной обстановке пролистать еще раз и обновленный Генплан Зеленограда...
Собственно весь зеленоградский генплан — это два десятка страниц с текстом и таблицами да пять карт, которые визуализируют то, что написано в тексте (скачать в формате PDF можно тут). Причем относительно информативны из этих пяти карт от силы три. Вот давайте на эти карты и посмотрим. И начнем с самого сладенького — схемы развития внеуличного транспорта, то есть, прежде всего, метро.

Collapse )

Каким будет ТПУ «Ховрино»



На днях неожиданно выяснилось, что станцию метро «Ховрино» могут открыть не к концу года, а уже этой весной. А недавно рядом с будущей станцией метро приступили к строительству крупного транспортно-пересадочного узла, который обещает стать едва ли не главными северными воротами столицы и одновременно окном в Европу из Москвы. Кроме того, поблизости с этим местом должны построить новую платформу Октябрьской железной дороги (что актуально, в том числе, для жителей Зеленограда). В конце января стройкомплекс столицы как раз опубликовал эскизы проекта ТПУ «Ховрино», так что теперь можно представить, каким он будет.

Collapse )

Читайте также:
Метро в Зеленограде. Схемы из Генплана Москвы для любителей футурологии
Теперь и салатовая! Как пересесть с электрички на новые станции Люблинско-Дмитровской линии метро
С НАТИ на МЦК. Московское центральное кольцо глазами зеленоградца
Как строят «выделенки» для поездов. На «Ласточке» по четвертому главному пути Москва–Крюково

С НАТИ на МЦК. Московское центральное кольцо глазами зеленоградца



10 сентября было запущено пассажирское движение по Московскому центральному кольцу. Одна из его станций — «Лихоборы» — расположена близ платформы НАТИ Октябрьской железной дороги. На прошлой неделе я со своим коллегой по Инфопорталу Зеленограда Василием Повольновым (в основном его фото использованы в посте), наконец, побывал на этой и других станциях, которые теоретически могут использовать зеленоградцы для пересадки на МЦК, чтобы посмотреть, как там все устроено, и рассказать об этом нашим читателям.

Станция МЦК «Лихоборы» (до лета нынешнего года она была известна под названием «Николаевская») находится в зоне прямой видимости от платформы НАТИ.



Collapse )

Читайте также:
Анатомия «Ласточки». Что представляет из себя лучшая российская электричка
Как строят «выделенку» для скоростных поездов. На «Ласточке» по четвертому главному пути Москва–Крюково
Теперь и салатовая! О пересадках с Петровско-Разумовского и Останкино на Люблинско-Дмитровскую линию метро
Открыта эстакада через железную дорогу в Фирсановке

Теперь и салатовая! Новые пересадки на метро с электричек ОЖД



С запуском 16 сентября трех новых станций московского метро — «Бутырской», «Фонвизинской» и второй «Петровско-Разумовской» — у пассажиров электричек Ленинградского направления появилась возможность пересаживаться на Люблинско-Дмитровскую, салатовую, линию столичной подземки. Причем сразу в двух местах. На этой неделе мы с моим коллегой по Инфопорталу Зеленограда побывали на платформах Останкино и Петровско-Разумовское, чтобы протестировать новые пересадки.

Начнем с платформы Останкино, у которой никакого метро раньше вообще не было и можно было пересесть только на монорельс или наземный транспорт. Недалеко от нее появилась станция метро «Бутырская». Ближайший вход в подземку находится примерно в 540 метрах от выхода с железнодорожной платформы — это от силы 5–6 минут пешком.



На самой платформе Останкино никаких упоминаний — ни объявлений, ни указателей — об открытии в пешей доступности станции метро нет. Впрочем, сориентироваться, совсем несложно. Пассажирам, приехавшим со стороны Твери, надо просто выйти с платформы на правую сторону по ходу движения электрички. Турникетные павильоны расположены ближе к концу перронов — примерно на уровне 10-го вагона.

Collapse )

Московское центральное кольцо: запуск 10 сентября в 15:00



В субботу, 10 сентября, запустят пассажирское движение по Московскому центральном кольцу (МЦК; ранее — МКЖД). Пуск поездов назначен на 15:00. Торжественное мероприятие, предшествующее открытию движения, состоится на станции «Лужники». Завтра откроют 26 станций. Еще пять станций — «Панфиловскую», «Коптево», «Соколиную гору», «Дубровку» и «Зорге» — обещают доделать к концу года.
Всего на МЦК будет 31 станция. В перспективе они обеспечат в общей сложности 17 пересадок на 11 линий метрополитена и 10 пересадок на 9 радиальных направлений железной дороги. По сути, это будет городская кольцевая электричка, интегрированная в систему метро. По большому счету с тех пор, как я рассказывал о кольце в начале года, по смыслу ничего не изменилось, но за несколько недель до открытия за каким-то хреном переименовали и саму дорогу, и половину станций, поэтому вот новая схема с двойными названиями (кликабельна).



Collapse )